Neuer Kreisel ist da
'%3e%3cpath%20d='M18%209.15071L9%200C6.74857%202.295%202.25143%206.85571%200%209.15071L1.11714%2010.3057C3.14143%208.24072%205.83929%205.51%208.205%203.10071V18H9.79429V3.10071L16.87%2010.3057L17.9993%209.15071H18Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1167_5831'%3e%3crect%20width='18'%20height='18'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
deutlich besserer Fahrfluss
Erstellt am: 19.11.2024
Kategorien
Kategorien helfen, Ordnung auf der Plattform zu halten (z.B. wann soll etwas archiviert werden?) und dass Meldungen schneller und gezielter an die Zuständigen Stellen innerhalb behörden gelangen (z.B. Schnee).
Organisationen
Die hier aufgelisteten Organisationen nutzen bikeable offiziell und erhalten E-Mailmeldungen zu Spots im Gebiet.
Stadt Zürich
27.11.2024
1
erdbeertorte
27.11.2024
Ja, das ist so. Wenn der Kreisel eine Verbesserung darstellt, sagt das einiges über den ehemaligen Zustand aus.
1
zuzuzuzu
21.11.2024
Kreisel sind aus Velosicht echt nicht zu bejubeln:
- Sie sind für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer als andere Kreuzungsformen, ausser Menschen auf dem Velo
- 40% aller Kollisionen mit Velobeteiligung, sehr viel mehr als auf anderen Kreuzungstypen
- 94% (!!!) der Kollisionen mit Velobeteiligung sind die Schuld des anderen Verkehrsteilnehmenden
- Herausfordernd, da man für alle Fahrtrichtungen in die Mitte der Fahrspur einspuren muss. Nix mit 8 bis 80.
Kreisel können nur gerettet werden, indem die Velos auf abgesetzten Velowegen aussen rumgeführt werden.
- Sie sind für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer als andere Kreuzungsformen, ausser Menschen auf dem Velo
- 40% aller Kollisionen mit Velobeteiligung, sehr viel mehr als auf anderen Kreuzungstypen
- 94% (!!!) der Kollisionen mit Velobeteiligung sind die Schuld des anderen Verkehrsteilnehmenden
- Herausfordernd, da man für alle Fahrtrichtungen in die Mitte der Fahrspur einspuren muss. Nix mit 8 bis 80.
Kreisel können nur gerettet werden, indem die Velos auf abgesetzten Velowegen aussen rumgeführt werden.
6
samuvelo
21.11.2024
Wir brauchen wohl Robbie Williams…
https://www.watson.ch/leben/people-news/287684482-robbie-williams-protestiert-in-gstaad-gegen-kreisel-was-dahintersteckt
https://www.watson.ch/leben/people-news/287684482-robbie-williams-protestiert-in-gstaad-gegen-kreisel-was-dahintersteckt
Bearbeitet: 21.11.2024, 11:17:12
1
olgaundfritz
20.11.2024
Hallo jbuilrkaenl, kannst du bitte bei Gelegenheit noch ein paar Fotos machen, dann können wir es vielleicht ein bisschen besser beurteilen. Danke und liebe Grüße
3
samuvelo
20.11.2024
Dachte ich auch, denn genau dieser Kreisel wurde hier auch schon anders diskutiert, oder? (Stichwort VVR, Kreisverkehr für Velos siehe BFU)
https://bikeable.ch/spots/4695
Hier noch, was die bfu zu Kreisel und Velos schreibt: „Verkehr im Kreisel ist grundsätzlich sicherer und flüssiger als bei einer Kreuzung. Velos und E-Bikes profitieren von diesen Vorteilen aber nur bedingt: Vor allem bei falsch gestalteten Kreiseln droht ihnen ein neuer Unfallhotspot. … In den Jahren 2017 bis 2021 war bei über 40 % aller Verkehrsunfälle in Kreiseln ein Velo oder E-Bike involviert.“
https://www.bfu.ch/de/die-bfu/doi-desk/10-13100-bfu-2-463-01-2022
https://bikeable.ch/spots/4695
Hier noch, was die bfu zu Kreisel und Velos schreibt: „Verkehr im Kreisel ist grundsätzlich sicherer und flüssiger als bei einer Kreuzung. Velos und E-Bikes profitieren von diesen Vorteilen aber nur bedingt: Vor allem bei falsch gestalteten Kreiseln droht ihnen ein neuer Unfallhotspot. … In den Jahren 2017 bis 2021 war bei über 40 % aller Verkehrsunfälle in Kreiseln ein Velo oder E-Bike involviert.“
https://www.bfu.ch/de/die-bfu/doi-desk/10-13100-bfu-2-463-01-2022
Bearbeitet: 21.11.2024, 09:52:46
2
erdbeertorte
19.11.2024
https://www.stadt-zuerich.ch/ted/de/index/departement/medien/medienmitteilungen/2024/10/dringende-erneuerung-der-werkleitungen-in-oerlikon.html
Ist nur vorübergehend.
Ist nur vorübergehend.
3
Gestern im Abendverkehr hatten wir den Eindruck, dass es gut funktioniert und die Geschwindigkeiten angepasst sind.
Insbesondere diejenigen, die hier schon mal links abgebogen oder von einem Linksabbieger (beinahe) übersehen worden sind, werden wahrscheinlich den Kreisel bevorzugen.