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Verbesserung mit angezogener Handbremse

An dem von mir vor einiger Zeit gemachten Spot an der Bergstrasse ( https://www.bikeable.ch/spots/6246 ) hat sich tatsächlich etwas getan: Bergaufwärts ist der Velostreifen durchgehend und an der Ampel Klosbachstrasse wurde abwärts ein Velosack markiert und der Streifen weiter vorne um die Kurve ergänzt.

Besser spät als nie - wobei die Sanierung der Bergstrasse ja gar nicht so lange her ist. In einer Velostadt wäre das gleich mit dem Umbau gemacht worden, in Züri: erst mal beobachten, dann eventuell nachbessern. Aber auch das nur so halb.

Drum auch hier leider ein Gemecker: Warum wurde (nachdem die Insel geschleift wurde und genügend da Platz wäre) vor der Ampel zum Velosack führend kein Velostreifen markiert? Der Velosack ist hilf- und nutzlos, wenn Velos nicht an den wie üblich dummdreist am rechten Rand stehenden Mfz vorbei kommen…

Passend dazu das Symbolbild mit dem Laschtwägeli der DAV der Stadt Zürich, das saublöd den Weg versperrt. Blockadementalität auf der Strasse und in den Köpfen derjenigen Leute, die den Auftrag haben, mit der Förderung und der Sicherheit des Veloverkehrs vorwärts zu machen. Es gibt noch viel zu tun.

Erstellt am: 30.7.2024

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tiez

31.7.2024

Veloförderung made in Zürich. Grüsse aus den Niederlanden. Muss mir nach der Rückkehr wieder an die miese Infrastruktur gewöhnen, jede Kleinstadt hier, hat bessere als Zürich.
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simonp

31.7.2024

Und was macht die Stadt gegen die tägliche Blockade des Velostreifens durch falschparkierende Autos? Die Situation ist echt schlimm und es scheint niemand zu interessieren... Braucht es hier einen schlimmen Unfall, bis die Stadt endlich Massnahme ergreift?
https://www.bikeable.ch/spots/7988
https://www.bikeable.ch/spots/7184
https://www.bikeable.ch/spots/5726
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simonp

31.7.2024

Und warum wurde Richtung Fluntern keinen durchgängigen Velosack markiert, damit man auch einfacher links abbiegen kann?
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