Ich habe diesen Missstand mit dem Kreischef und anschliessend (als er sich weigerte) basierend auf dem Öffentlichkeitsprinzip mithilfe der Ombudsstelle rauf und runter diskutiert. Fazit, die StaPo geht den einfachsten Weg und richtet auf der VVR ein Car Parkplatz ein. So wie ich die juristische Ausführung verstanden habe, können sie dies heute auch so. Ich habe den ganzen Schriftwechsel an SP GR weitergegeben mit dem Wunsch, dass der GR hier aktiv werden sollte und via SID auf die StaPo Druck ausübt, sich wenigstens ein bisschen Mühe zu geben wenn es um Velo-Infrastruktur geht.

https://www.stadt-zuerich.ch/portal/de/index/politik_u_recht/oeffentlichkeitsprinzip.html

Cool. Danke für dein Engagement.
@Veloförderung: habt ihr allenfalls weiter Infos zur Bewilligungspraxis? Da braucht es doch sicher ein Parkierungskonzept. Gibt es da nicht Möglichkeiten, die bisherige Situation zu überdenken. „Haben wir schon immer so gemacht“,“ ist doch keine Lösung

@samuvelo, haha gute Reaktion was die Aussage des Mists angeht. :-)

@rizcasimir:
danke!

@alle: geeade gesehen, dass due hardstrasse - wie die ausweichsroute, von der bullingerstrasse her kommend, signalisiert ist - gesperrt ist und von der VVR mit einem Absperrband auf Kopfhöhe gequert ist. Die Signalisation wird ansxheinend nicht mal mit den offiziellen Schildern besser....

Habe die Dokumentation um den Parkplatz Luggwegstrasse https://www.bikeable.ch/spots/9706 erweitert. Wenn ich den Brief lese, bekommt mich das Gefühl, dass da nicht viel ändern wird. Ich habe gestern 117 angerufen und dort wurde ich auf die zuständigkeit der Wache Altstetten verwiesen. Ich denke ich geh da die kommende Woche mal hin.

@ am 9. Juli Zeit auf ein kurzes Treffen im Bachwiesenpark? um anschliessend eine dokumentariscje Rundfahrt zu machen. Ich würd euch, die euch hier stark für die VVR einsetzt, gerne persönlich kennenlernen.