Viel zu enger Radstreifen
velo_ist_zukunft , 21.5.2024
Zu enger Radstreifen um nebeneinander fahren zu können. Auch das Überholen ist nicht möglich. So lange das so ist müssen immer wieder Radfahrer auf den Gehweg ausweichen.
Erstellt am: 21.5.2024
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hajdeni
22.5.2024
Eine Saumode der Velofahrenden, auf dem Trottoir auszuweichen und so die noch schwächeren Verkehrsteilnehmenden zu gefährden.
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olgaundfritz
22.5.2024
Hallo Hajdeni, eigentlich stimme ich mit dir überein. Meinen Kindern (10 + 12 Jahre) werde ich trotzdem sagen, sie sollen auf dem Trottoir fahren und ich bezahle die Busse. Bei älteren Leuten die langsam dahin rollen, bin ich ebenfalls nicht so sicher. Leider wird auch in Zürich immer wieder den Velofahrenden die Schuld für die schlechte Infrastruktur gegeben indem man sie büsst oder hasst. Trotzdem Saumode, ja.
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helvetiazh
24.5.2024
Kinder bis 12 Jahre müssen sogar auf dem Trottoir fahren, soweit ich weiss, bzw. es ist ihnen erlaubt. Aber ich bin als Fussgängerin auch genervt, wenn mir Erwachsene auf dem Trottoir entgegenkommen oder sogar die Dreistigkeit besitzen, mich noch anzuklingeln. Auf dem Trottoir fährt man nicht als Erwachsener. Lasst die Fussgänger in Ruhe, wir müssen die Probleme mit den Autos anders lösen und dazu brauchen wir die Fussgänger auf unserer Seite.
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Stadt Zürich
22.5.2024
Man "muss" mit dem Velo genauso wenig auf das Trottoir ausweichen, wie Autofahrende auf dem Velostreifen parkieren "müssen".
Aber es stimmt schon: Dieser Radstreifen entspricht nicht der heutigen Norm. Aber auch wenn er das täte, wäre ein Überholen innerhalb des Velostreifens nicht möglich.
Aber es stimmt schon: Dieser Radstreifen entspricht nicht der heutigen Norm. Aber auch wenn er das täte, wäre ein Überholen innerhalb des Velostreifens nicht möglich.
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typetester
22.5.2024
Doch, bei der Veloinfrastruktur in der Stadt Zürich "muss" man öfters auf dem Trottoir fahren, zum Beispiel bei all den tollen Mischverkehrszonen, fahr doch einfach mal übers Bellevue oder die Hardbrücke und überzeug dich selbst. Oder wenn das Tiefbauamt eine "Velovorzugsroute" grün malt und man die Wahl hat zwischen 800m stehendem Kolonnenverkehr oder dem Trottoir. Oder wenn zum Beispiel das Tiefbauamt wieder mal Farbe mit Infrastruktur verwechselt auf der 50er Strecke und man keinen Bock hat Fleischbremsli für die Lastwagen zu sein. Das ist leider die Realität der Velos in der Stadt Zürich.
Bearbeitet: 22.05.2024, 17:59:51
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