2024 : le LEB passe en souterrain et les derniers rails sont inutilisés et bouchés (il y a un genre de résine ou d'enrobé dedans), donc plus de danger à ce niveau. Pour le coup, les rails en eux-mêmes restent malgré tout un danger inutile.

tombée hier soir à cet endroit: ma roue arrière s'est bloquée dans les rails du LEB.

Encore une victime de cet aménagement extrêmement dangereux vue ce matin. C'est révoltant. A quand un céder le passage pour les voitures à ce feu pour laisser le temps et l'espace aux vélos pour traverser les rails à la perpendiculaire?! Un coup de peinture, vite!

Un carrefour extrêmement dangereux anormal en plein centre urbain

Tombée à cet endroit la semaine dernière mon pneu s étant pris dans le rail. Grosse commotion. Merci aux deux personnes qui m on récupérée ainsi que mon vélo sur la route.

C'est endroit est terriblement dangereux. Une solution est nécessaire au plus vite.
Depuis que la gaine caoutchouc a disparu, il arrive fréquemment que des vélos chutent au passage sur les rails.
Ceci est arrivé à mon coloc en septembre. Bien qu'il m'ait averti du problème, je suis également tombé ici juste avant Noël. Un monsieur qui était là et qui m'a aidé à récupérer mon vélo (merci à lui!) m'a dit qu'une autre dame avait chuté au même endroit une heure plus tôt.

Depuis, je ne prends plus la piste cyclable (au feu rouge). Au lieu de ça, je m'arrête au milieu de la voie des voitures, sur leur ligne blanche. Ca les énerve beaucoup mais tant pis.

Carrefour extrêmement dangereux pour les cyclistes, de quoi décourager beaucoup de cyclistes potentiels qui pourraient pourtant profiter d'une des rares rues plates de Lausanne.
Ici, quatre possibilités en tant que cycliste:
1) finir sous les roues d'un véhicule motorisé lourd, tragique;
2) se faire klaxonner par un véhicule motorisé lourd, excessivement énervant;
3) céder sa priorité et laisser passer les véhicules arrivant de la gauche, humiliant et potentiellement dangereux pour des vélos qui arriveraient derrière;
4) faire d'immenses signes indiquant qu'on va revenir sur la gauche, clownesque et potentiellement identique à 2), voire 3).
Proposition de solution: mettre un céder le passage pour les voiture à l'endroit où se termine actuellement la voie cyclable.

Depuis qu'ils ont enlevé la gaine en caoutchouc il est très dangereux de traverser la voie du LEB à vélo (risque de coincer la roue)