Mir wird nicht klar, inwiefern eine nachträgliche Verbesserung (gleich zu Beginn gut ist selbstredend immer besser, wenn auch ebenso oder halt anders schwierig) extrem schwierig wäre, da die Strecke "privat" sei. Ich nehme an, der Kanton hat die öffentliche Nutzung durch Velofahrende als Basis- und Pendlerroute (so im Teilrichtplan Veloverkehr von 2018 vermerkt) rechtlich geregelt, so dass er - auch wenn nicht selbst Eigentümer des Grundstückes bzw. der Anlage - die Möglichkeit hat, diese Strecke zu verbessern (ggf. stellenweise zu erneuern). Mit der Bitte um Aufklärung, LG

Merci - ja, das war vielleicht etwas leicht dahergesagt... allerdings ist die Erfahrung eben schon die, dass es SEHR kompliziert ist, hier etwas zu bewegen... ich nehm's mal mit in unsere Diskussionsgruppe.

Super, danke.

Für Kinder im Lastenrad oder Anhäger sehr gefährliche Stelle. Das Korrigieren des Knicks ist klar als ein eigenes Projekt einzufordern. Dazu schreibt das ASTRA in seinem Papier vom 31.1.2024 : Erfahrungsgemäss können viele Schwachstellen im Rahmen der ordentlichen Strassensanierungen behoben werden. Wo bis 2042 aber keine entsprechenden Arbeiten vorgesehen sind, müssen die Massnahmen in eigenen Projekten umgesetzt werden. Zitat aus 'Praxishilfe Velowegnetzplanung' p33: https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/langsamverkehr.html