Une super bande cyclable permet d'éviter ce rond point de la mort lors de la montée vers le centre mais elle est interrompue par une route secondaire qui la traverse au niveau du rond-point. Peu fréquentée par les voitures, à vélo, je dois me forcer à ralentir pour m'assurer qu'aucune voiture ne saute hors du rondpoint à cet endroit. Il y a bien une perte de priorité dessiné au sol pour les vélo mais elle est peu visible et l'ilot avant et après donne une fausse impression de sécurité. Proposition : peinture rouge et priorité au vélo ?