Ich finde auch, dass ein Lieferzonen Konzept erstellt werden sollte. Ich meine gelesen zu haben, dass die Stadt genau da dran ist.

Das Problem sind aber nicht die LKWs, sondern die Autos die auf den für LKWs vorgesehenen Plätzen parkieren. Wie du auch an anderen Stellen gut siehst: Farbe allein ist keine Infrastruktur, es braucht auch jemand der sie durchsetzt. 90% der Autofahrer*innen respektieren die Regeln, aber die 10% werden geradezu eingeladen, alle anderen zu nerven, da Kontrollen durch die Polizei äusserst selten sind.

Ich weiss nicht, warum du davon sprichst, dass es keinen Lieferverkehr mehr geben solle, die ganz grosse Mehrheit der Stadtbevölkerung ist sich der Wichtigkeit der Logistik bewusst.
Man muss den unnötigen Individualverkehr einschränken und das Gottgegebene Menschenrecht auf einen persönlichen PP für jedermanns Auto genau maximal 2m vom Hauseingang des Zielortes entfernt endlich abschaffen.

Ein einfaches und sinnvolles Lieferkonzept wäre übrigens, dass das Gewerbe überall auf 2spurigen (Quartier-)Strassen auf der Strasse halten dürfte um Ein-Auszuladen. Aber das wäre ja ein massiver Frevel, dann müsste ein Auto unter Umständen kurz warten um überholen zu können. Ergo soll das Lieferwägeli lieber aufs Trottoir, damit Kinderwagen und Rollstuhlfahrer*innen nicht mehr vorbei kommen.

Einmal im Monat ist weit untertrieben, ich habe mittlerweile das Gefühl, die Polizei ist fast ausschliesslich mit den Velofahrenden beschäftigt. Ich habe noch fast nie eine Kontrolle für den MIV gesehen. Und wenn, dann werden die die Autofahrenden ermahnt und mündlich verwarnt. Es wäre mal interessant eine Statistik dazu zu sehen. (Ruhender Verkehr und Blechpolizisten ausgeschlossen).

Wo ich froh bin um die Polizei, ist bei den Unfällen und der häuslichen Gewalt. Dort wird ein sehr guter Job gemacht.

Die Polizei ist beschäftig mit Velofahrer büssen..
sorry dann können Sie sich nicht auch noch um Autos im Halteverbot kümmern.
🙈