Ja, eben: so lange das mit genügend Abstand passiert. Tut es aber selten. Und Velostreifen gibt es auf den Kreuzungen in Züri auch nicht (in Kopenhagen gibt es das, wie so manches, was in Züri angeblich nicht geht)
Alleine aus Anstand pflanze ich mich im Velosack auch nicht mittig vor den MIV und lasse ihn dann bei Grün an meiner Velo-Beschleunigungskurve teilhaben. Mit Vorgrün bin ich sichtbar schon halb über die Kreuzung, wenn ein Auto hinter mir losbolzen will.

Die Veloinfrastruktur auf der nachfolgenden Rötelstrasse ist noch übler als an diesem Knoten, so dass ich hier dafür plädiere, den Spiess komplett umzudrehen: Vorgrün für Autos und Bus und ein revolutionäres „Nachgrün“ für Velos (dass das die Stadt Zürich nicht schon selber erfunden hat?) Die Engstellen auf Höhe Rötelstrasse 45 und Einmündung Rothstrasse sind so toll gebaut, dass ich jeweils froh bin, um jedes Auto, dass vor mir weg fährt. Aber ja, wir haben ja gelernt, dass gemäss TAZ Engstellen ohne Velostreifen sicherer sind für alle, da alle sehen, dass es eng wird.

Hmm ja. Aber ich empfinde die Kreuzung als einigermassen gefährlich. Aber dann evt. nicht Vorgrün sondern komplett unterschiedliche Grünphasen? Aber gibt natürlich wichtigere Stellen.