Sehr enger und gefährlicher Teil der Förrlibuckstrasse

pinkisdead , 7.7.2023

Auf dem markierten Straßenabschnitt ist der Platz so begrenzt, dass fast alle Autos teilweise über den Radweg fahren. Das Schlimmste ist, dass die LKWs (von denen aufgrund des nahegelegenen Migros-Zentrallagers täglich mehrere Hunderte durchfahren) den GANZEN Fahrradweg benutzen müssen. Das liegt nicht daran, dass sie abgelenkt oder unvorsichtig genug sind, sondern weil einfach nicht genug Platz ist.

pinkisdead

Erstellt am: 7.7.2023

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ch-velo

8.7.2023

Die Kreuzung ist allgemein nicht so der Hit.
Der Fussgängerübergang über die Förrlibuckstrasse links im Bild ist meistens von Autos zugestellt, die noch schnell über die Kreuzung wollten und dann am Ende des Staus stehen, so dass Fussgänger sich bei grün drum herum schlängeln oder bei LKW halt eine Grünphase warten müssen.
Ausserdem checken viele Fussgänger nicht, dass hier für Grün gedrückt werden muss und gehen dann irgendwann bei Rot.
Der Aufstellbereich für Fussgänger an der Ampel am nördlichen Fahrbahnrand ist mitten auf dem Velostreifen, so dass es hier auch immer wieder zu Konflikten kommt.

Die Induktionsschleife für Velos in der Giessereistrassse funktioniert nicht immer zuverlässig.

amateur

21.7.2023

> Die Induktionsschleife für Velos in der Giessereistrassse funktioniert nicht immer zuverlässig

Gute Frage. Ich fahre dort regelmässig durch, und frage mich langsam, ob es einen Zufallsgenerator hat, der ab und zu sagt: Giessereistrasse wartet jetzt 2 Zyklen. Meiner Beobachtung nach passiert das auch dann, wenn bereits ein Auto dort steht, bevor ich ankomme.

Die Idee könnte ja sein, zu verhindern, dass die Giessereistrasse zum Auto-Schleichweg wird. Nur so eine Idee. Dann wäre es aber nett, wenn die Veloschleife das übersteuern würde.

Frage an @StadtZuerich

benjamin

7.7.2023

Die Kreuzung sollte dringend umgebaut werden. Für Velos die aus der Giessereistrasse links abbiegen, fehlt der Velosack. Die S-Kurve ums Geländer mit dem Kies ist echt gefährlich. Die Schienen könnten auch entfernt werden, die sind eh nicht mehr in Gebrauch. Die Kreuzung um einen Meter zurückversetzen, dann hats Platz für den Radstreifen.
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