Die Abschrankung schützt eigentlich diejenigen, die die Treppen runterlaufen und im dunklen Tunnel von einem unangepasst zu schnell fahrenden Velo über den Haufen gefahren werden können. Im jetzigen verbogenem oder absichtlich so abgeschlossenem Zustand hat sie aber zusätzlich zur Folge, dass Velos in den Fussgängerbereich ausweichen, falls sie aneinander vorbeikommen möchten.

Wenn das Abschliessen in dieser Position beabsichtigt ist, könnte die Stadt einfach den Velostreifen als Schlaufe hinpinseln, dann ist aber der Fussgängerbereich nun eingeengt. Früher war diese Abschrankung parallel in Fahrtrichtung.

Eine Studie ist noch in Arbeit.

@Nanuk: und dann gibts erstmal ein Pilotprojekt...