Ich werde an dieser Stelle immer wieder mit Tempo 50 und viel zu wenig Abstand überholt. Weder sehr weit links noch sehr weit rechts fahren bringt etwas - die Autofahrer sind nicht bereit auf die zweite Spur auszuweichen, auch wenn es da meistens mehr als genug Platz hätte.

Mittlerweile habe ich echt leichte Angstzustände wenn ich da hoch fahren sollte und es ist auch schon vorgekommen, dass ich Pläne sein gelassen habe, nur weil die mich da durch führen würden.

Kann doch nicht sein, dass die Polizei nicht einmal den (wenn auch viel zu wenig) "ausreichenden" Abstand versucht durchzusetzen.

Danke an @swipowe für die vorbildliche Dokumentation.

Diese Art der Veloführung macht es auch einigermassen geübten Velofahrenden schwierig auf unbekannten Strecken mit viel Verkehr zu fahren. Dies ist leider ein generelles Problem, aber hier besonders akzentuiert.

Einerseits wird man von Autos und Lkw schnell überholt und muss daher sicher seine schmale Spur halten. Andererseits muss man den rückwärtigen Verkehr beobachten, um am Ende der Velospur sich die verbleibende Spur mit dem MIV teilen zu können. Die erforderlichen (mehrfachen) Schulterblicke machen die Fahrt natürlich instabiler.

Es kann ja nicht Ziel sein, dass man jedes mal anhält, wenn der Velostreifen endet und auf eine grosse Lücke im Verkehr wartet.

Für dieses Gesellenstück hätten die Verantwortlichen keinen Kaktus, sondern eine Sukkulentensammlung verdient!

Und die Stadt mach NICHT ! 👿 - ist das Problem überhaupt angekommen ? Hallo ?!

Antrag ans Express-Team: Blaue Zone aus Sicherheits-Überlegung aufheben.

Vor allem Bedenklich ist, dass es ja weitgehend Platz für einen richtigen Radweg hätte.

Vielen Dank für deine Zusammenfassung. Der Spot wurde in den letzten Jahren schon mindestens 5mal in dieser Richtung markiert. Passiert ist nichts.

Ich fahre die Winterthurerstrasse fast täglich. Es ist schlicht und einfach in beide Richtungen katastrophal. Und das obwohl hier mehr als genug Platz für einen durchgängigen Veloweg (oder zumindest Streifen) gäbe! Aber halt - hier greift ja das Antivelo-Spurabbau-Gesetz des Kantons....

Zum Spot:
Eigentlich das ja kein Spot sondern eine Perlenkette von Spots wo jeder für sich schon eine mittlere Katastrophe darstellt (was deine Bildstrecke schön illustriert).

Es besteht dringender Handlungsbedarf, da die Winterthurerstrasse die schnellste und daher sinnvollste Verbindung vom Glatttal in die Innenstadt ist. Und die geplanten Vorzugsrouten werden hier (für mich persönlich) keine Alternative darstellen weil sie zu umständlich, zu unterbrochen und zu schwer erreichbar sind.

Meine Meinung: Es braucht zu den Velovorzugsrouten endlich auch durchgängige Veloschnellrouten entlang der "Autovorzugsrouten".

Ich wohne am Bahnhof Stettbach und arbeite in der Binz. Würde ich mir einen fetten SUV kaufen und damit zur Arbeit fahren hätte ich auf dem Weg aussschliesslich Vorteile, obwohl ich für die Stadt und deren Bewohner*innen ausschliesslich Nachteile bringen würde. Ist es eigentlich zu viel verlangt als Velofahrer wenigstens einen gleich guten Weg wie Autos zu bekommen?

Auf der Winterthurerstrasse muss man mindestens zweimal einen Schulterblick machen, nur um geradeaus fahren zu können! (dort wo der Veloweg einfach neben der zweispurigen! Strasse endet)

Zum Schluss noch einmal ganz deutlich: Wäre die Infrastruktur fürs Auto genauso schlecht wie die fürs Velo, würde wirklich niemand Auto fahren.

Ganz zum Schluss noch ein Hinweis zur Engstelle an der provisorischen Fussgänger*innen Brücke:
Ich habe schon mehr Personen "illegal" die Strasse überqueren sehen als diese Brücke benutzen. Alle die auf einen Lift angewiesen sind, müssen sowieso die Tramstationen als Durchgang nutzen. Umso mehr stösst es mir sauer auf, dass die Brücke im Velostreifen steht.

Wenn ich von Winterthur an die Limmat fahre benutze ich diesen Weg und er ist tatsächlich eine Katastrophe. Keine Velowegmarkierung wäre hier sogar intelligenter.
Fussgängerweg: Meine Frau wich auf so einen Weg aus (ohne Fussgänger weit und breit) weil bei einem stehenden Stau vor einer Baustellenampel kein Durchkommen war. Eine Streife sah das und büsste sie wegen "Überfahren von Rotlicht"!! Mündliche Begründung nach Einspruch: Würden sie nicht eingreifen, würde das von den an der Ampel wartenden Verkehrsteilnehmer nicht verstanden und ein schlechtes Licht auf die Polizei werfen 🙈🙈