Danke für die Antwort zu den Schildkröten - ich bin gespannt. Ich erhoffe mir gar keine Wunder, aber alles, was den MIV darauf auch nur hinweist, dass er auf den Velospuren prinzipiell nichts verloren hat, ist begrüssenswert. Es müssen auch keine elektrifizierte, hochamtliche und teure Züri-Kröten sein - einfach Pickel mit Reflektoren, die etwas holpern, wenn man sie befährt. Sonst bekommt der MIV nie eine Rückmeldung ausser von den Velofahrenden, die oft nur hinterherfluchen oder an die Scheibe klopfen. Die Stadtpolizei macht da zumindest gar nichts, nicht beim stehenden Verkehr und schon gar nicht beim fahrenden.

Merci für die Antwort. Da bin ich ja mal gespannt auf die Resultate und vor allem auch auf die Pläne zur weiteren Umsetzung!

Volle Unterstützung. Vorgrün sollte easy realisierbar sein, da Fussgängerampel weit vor dem Autoverkehr auf grün schaltet. Viele Velofahrer fahren (illegalerweise) bereits dann los, um die erwähnten Konflikte mit dem Autoverkehr zu vermeiden

Es gab im Sommer mal einen Versuch an der Baslerstrasse mit sog. Schildkröten und Leitbaken. Siehe https://bikeable.ch/entries/piR9SyNAGunLQR86G und https://bikeable.ch/entries/H6n4kKgFdnAvdZpbg .

Was ist hier der Stand @stadtzuerich? Gibt es Orte wo Schildkröten oder Leitbaken zum Einsatz kommen werden? Was ist der Zeitplan?

Ah, interessant - den Schildkrötenversuch kannte ich nicht. Ich wäre an den Resultaten und den weiteren Planungen sehr interessiert. Von mir aus müssen sie nicht leuchten, Reflektoren genügen. An allen Stellen, wo ein Ausweichen der Velos nicht wahrscheinlich oder notwendig ist (Dooringzonen) könnten diese von mir aus flächendeckend eingesetzt werden. Das wäre ein entscheidender Schritt, den Respekt vor den Velospuren markant zu verbessern. Die Strasse bleibt ja (zum Beispiel für breite Transporte, Blaulichtfahrzeuge etc.) weiter befahrbar, nur der alltägliche MIV befährt diese Pickel äusserst ungern und wird bei jedem einzelnen daran erinnert, dass er auf der Velospur nichts zu suchen hat.