Sorry liebe Fussgängerinnen, Rollstuhlfahrer, Kinderwägen, Velobesitzer
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Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.
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... Autos brauchen halt Platz!
Erstellt am: 16.9.2022
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velopol
16.8.2023
Der neue Abstellplatz ist super aber schon voll und es bleiben immernoch diverse Töffs und Velos auf den Trottoirs, wie auf dem Bild zu sehen... Zum Glück gibt's noch massiv viele Blaue Zonen Parkplätze zum Aufheben rundum!
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zh2000
16.9.2022
Ein klassisches Beispiel für die Prioritätensetzung in der Autostadt Zürich. An solchen Orten verfängt auch die ewige Ausrede mit den Kantonsstrassen nicht, sondern die dortigen Verhältnisse verdeutlichen einfach nur das Totalversagen von Rykart und co. ...
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lurw
19.9.2022
Was kann man der Kantonsstrasse-Ausrede eigentlich entgegnen? Resp. wer sind die zuständigen Ansprechpersonen auf Kantonsebene?
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berncommuter
19.9.2022
Das steht in der Verfassung: https://www.landbote.ch/zuercher-sagen-ja-zum-gegenvorschlag-zur-anti-stau-initiative-775933425300
Es gibt nur eine technische Diskussion darüber was eine 'Kapazitätsverminderung' darstellt. So könnten wahrscheinlich Abbiegespuren abgebaut werden wenn das Abbiegen an einer Kreuzung verboten wird (z.B. bei autofreien 'Superblocks').
Es gibt nur eine technische Diskussion darüber was eine 'Kapazitätsverminderung' darstellt. So könnten wahrscheinlich Abbiegespuren abgebaut werden wenn das Abbiegen an einer Kreuzung verboten wird (z.B. bei autofreien 'Superblocks').
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zh2000
19.9.2022
Das kantonale Tiefbauamt gehört zur Baudirektion von Martin Neukom. Amtschef ist ein gewisser Felix Muff. Vielleicht würde es sich tatsächlich lohnen, mal dort ein bisschen Druck zu machen. Denn manchmal bekommt man das Gefühl, dass die Verantwortlichen beim Kanton vergessen haben, dass sie auch der Kanton der Stadt sind und nicht nur der Landbevölkerung... Zudem gilt der Antistauartikel nicht absolut, was bedeutet, dass sich mit ein bisschen gutem Willen durchaus etwas bewegen liesse...
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