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Dichtungen erneuern!

An der Schifflände hat es beim Queren von Velos von der Mittleren Brücke her zur Eisengasse neben der Tramschiene nochmals einen gleichen Spalt. Hier ist dringend eine Dichterin oder ein Dichter gefordert, der die Tramschienen abdichtet.

Erstellt am: 11.3.2022

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Pro Velo beider Basel

Verifiziert

12.1.2023

Antwort BVB: Zum Bereich Schifflände/Eisengasse kann ich Ihnen bereits mitgeben, dass wir dort im Herbst grössere Sanierungsarbeiten vornehmen werden, da dort viele Gleisanlagen ihr Lebensende erreicht haben. In dem Zuge werden auch die Fugen ersetzt und angrenzende Belagsschäden instand gestellt. Die offizielle Kommunikation erfolgt morgen im Zuge der Medienorientierung des Kantons Basel-Stadt.
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globi_auf_dem_velo

12.1.2023

Und dann lässt man Gefahrenquellen einfach mal Jahre lang so sein... Falls ich dort auf den Ranzen fliege werden die BVB bzw. der Kanton mit einer Haftungsklage eingedeckt, sie kennen den Gefahrenherd und machen dort aber anscheinend während mindestens 1 1/2 Jahren nix, ausser Unterhaltsplanung - und ja: Anscheinend kennen sie das Problem ja, es ist normal, dass gegen das Lebensende mehr Unterhalt nötig ist, aber der Unterhalt darf nicht aufgegeben werden allein mit dem Hinweis, dass grössere Arbeiten in Planung seien. Gefahrenquellen sind sofort zu beheben und nicht dann, wenn es der Unterhaltsabteilung in den Terminplan passt.
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Pro Velo beider Basel

Verifiziert

11.1.2023

Antwort der BVB: Bitte melden Sie Beanstandungen/Mängel an unserer Infrastruktur über den offiziellen Weg, unseren Kundendienst via [email protected]. Dort wird dann ein Ticket erfasst und zur Bearbeitung an die zuständige Abteilung weitergeleitet.

Die zuständigen Kollegen prüfen die Meldung dann und erfassen, falls noch nicht vorhanden eine Meldung zur Instandstellung oder nehmen es in ein geplantes Projekt auf. Um solche Meldungen möglichst effizient bearbeiten zu können, ist es gut, wenn Sie eine möglichst klare Beschreibung des Ortes (z.B. Aeschenplatz vor Gebäude XY und/oder zwischen Haltestelle A und B in Fahrtrichtung) hinzufügen könnten.
Könnt ihr das bitte tun?
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globi_auf_dem_velo

12.1.2023

Himmel nochmals: Wie viele Mitarbeitende hat die BVB bzw. der Kanton? Der Ort ist klar bezeichnet, da muss halt mal jemand aus dem Büro auf die Strasse. Auch eine Kontrolleur/eine Kontrolleurin, die bei der Haltestelle auf ein nächstes Trämmli warten, könnten ein paar Schritte machen und alles ausmessen, falls dies nötig ist. Als Bürger bin ich nicht der Globi der Verwaltung. Fehlende Dichtungen bei der Schiene dem Schienenamt melden, Strassenlöcher dem Strassenamt, Defekte Veloständer dem Ständeramt, eine kaputtes Licht dem Lichtamt (Leuchtenamt? Beleuchtungsamt?)... Die Regierung schwafelt vom "One-Stop-Shop", wo der Bürger oder die Bürgerin einen Ansprechpartner bzw. eine Ansprechpartnerin hat, und diese dann die Triage vornimmt. Liebe BVD, organisiert Euch doch einfach so, dass Ihr Bürger/innenanliegen bzw. Kund/innenanliegen aufnehmen und erledigen könnt und nicht die Bürger/innen bzw. Kund/innen Eure Arbeit machen. Ihr arbeitet im Dienst des Kunden und nicht umgekehrt!
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Pro Velo beider Basel

Verifiziert

11.1.2023

Merci. Dann neuer Versuch.
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Pro Velo beider Basel

Verifiziert

7.1.2023

Hey veloparkt. Ich nehme an, das kannst du als "fixed" markieren?
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globi_auf_dem_velo

10.1.2023

Schön wär's - wahrscheinlich war es im Sommer zu heiss, um die Abdichtung zu erledigen und im Winter zu kalt... Es hat an der Schifflände immer noch gefährliche Löcher (einfach keine Räppli mehr). Wahrscheinlich wissen BVB und BVD nicht, dass sie bei Unfällen mit derartigen Löchern in der Strasse für die Folgen haften.
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velo_parkt_mit_gleisanschluss

24.5.2022

Als Ergänzung: Loch an der Kreuzung Markplatz beim Fielmann und Loch beim Unternehmen Mitte. Das sind auch für Fussgänger Stolperfallen.
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