@Stadt Zürich: Danke für die Abklärungen. Ein Ausweichen ins Quartier ist hier unmöglich da es ab Frankental keine Abzweigungen mehr gibt (Hohenkingenstr. ist Einbahn, Abzweigung in die Wieslergasse bereitsjheute verboten, keine weiteren Schleichrouten). Somit scheint mir das eine faule Ausrede der zuständigen Stelle zu sein!
Mit dem Velo auf die Hohenklingenstr ist möglich, allenfalls für einen Sonntagsausflug auch ok, jedoch sehr unattraktiv fürs tägliche Pendeln. Die erste Kurve ist mit den Parkplätzen direkt vor und nach der Kurve sehr gefährlich wenn man schneller als Schritttempo fahren möchte. Danach ist die Strasse wegen den zahlreichen Parkplätzen sehr eng und ein Kreuzen mit Autos ist unmöglich. Schlussendlich der ganze zickzack über all die Absätze und unübersichtlichen Winkel von der Bauherrenstr über den Chilesteig und die Ackersteinstr. ist zwar fahrbar aber wenn man auch hier das Tempo den Umständen anpasst undjauf diejFussgänger und Schulkinder Rücksicht nimmt, etwa gleich schnell wie wenn ich das Velo auf dem Trottoir der Limmattalstr entlang zum Meierhofplatz schiebe.

Fazit: mehr drosseln ist einfach zu machen. Ausweixhen wird niemand weil eslnicht möglich ist und die Kapazität und die Wartedauer bleibt gleich nur stehen die Autos an einem weniger störenden Ort.

@Stadt Zürich: Mehr drosseln. Modalsperren, die das Ausweichen durch's Quartier verhindern. Fertig. It's not rocket science.

Rückmeldung von den Lichtsignalsteuerungsfachleuten: Das Problem ist bekannt, aber nicht ganz so einfach zu lösen: Wenn zu viel gedrosselt wird, weicht der Verkehr ins Quartier aus, was niemand will. Und oben am Meierhofplatz variieren die Grünzeiten stark, was es nicht einfacher macht. Zurzeit wird zusammen mit einem Ingenieurbüro an einer Lösung gearbeitet.
Wäre in der Zwischenzeit ein Ausweichen auf die Hohenklingenstrasse eine denkbare Alternative?

Wir haben den Spot an die zuständige Stelle weitergeleitet

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