Le chemin pour vélo officiel monte une pente de 30%
'%3e%3cpath%20d='M18%209.15071L9%200C6.74857%202.295%202.25143%206.85571%200%209.15071L1.11714%2010.3057C3.14143%208.24072%205.83929%205.51%208.205%203.10071V18H9.79429V3.10071L16.87%2010.3057L17.9993%209.15071H18Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1167_5831'%3e%3crect%20width='18'%20height='18'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Quelle blague. Même en VAE45 je doute qu'il soit aisé de gravir cette pente.
C'est bien la preuve que ces panneaux marrons ont été posés sans que le chemin ne soit jamais testé par quiconque.
Erstellt am: 25.5.2020
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tux rock
27.5.2020
1
jmasur
28.5.2020
Le but est de démontrer une absurdité et non de réclamer une alternative.
Pas besoin d'être en Belgique : même en terrain accidenté il est pafaitement possible d'utiliser des chemins à flanc de coteau avec une pente limitée.
Mais dans ce cas on est en plein patrimoine mondial protégé, donc on ne peux utiliser que les chemins qui sont déjà construits ce qui limite bien sûr les possibilités.
Pas besoin d'être en Belgique : même en terrain accidenté il est pafaitement possible d'utiliser des chemins à flanc de coteau avec une pente limitée.
Mais dans ce cas on est en plein patrimoine mondial protégé, donc on ne peux utiliser que les chemins qui sont déjà construits ce qui limite bien sûr les possibilités.
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Je vois pas tellement d'alternatives. Un tunnel, un remonté pente ?
Ce bout est rude mais court.
Donc soit s'entraîner, soit le faire en descente 😁
Sportivement !