Jeder, der hier schon mal von 40-Tonner oder Reisebus überholt wurde, weiss, dass das so nicht funktioniert.

Nach einem gefühlten Jahrzehnt gilt hier jetzt T 50

Ein Paradebeispiel dafür, wie der Kanton momentan konsequent Schutzinseln mit sichtlich gefährlicher Durchfahrtsbreiten baut! Die kantonalen Normen schreiben 4.0m vor, was genau dazu führt, dass wir als Velofahrende solche gefährlichen Situationen erleben. Ein klarer Beweis dafür, dass diese unsäglichen Normen dringendst überarbeitet werden müssen! Bei 3.25m oder bei über 4.25m wäre es weniger ein Problem, und andere Beispiele zeigen, dass dies gut möglich ist. Wir haben es schon gefühlt 1000x gesagt und werden es auch weiter fordern, solange bis sich an dieser Praxis etwas ändert!