Nein, das ist ein Trottoir, das müsste ja beschildert sein, damit man es legal befahren dürfte.

Hmm ja. Könnte man als Trottoir interpretieren oder als grosse asphaltierte Fläche vor der Einmündung in den Feldweg.
Ist bei dem hinteren Fussgängerstreifen bei der Unterführung ein explizites Fahrverbot? Sieht mir eher nach einem Weg als einem Trottoir aus und solange etwas nicht verboten ist, ist es doch erst mal erlaubt, oder? Man sollte auch nicht alles überregulieren. Aber war schon länger nicht mehr in der Ecke und kann mich auch täuschen...

Hab noch ein zweites Bild aus der anderen Richtung angehängt. Die Veloroute 84 ist geradeaus signalisiert, über die rote Variante. Aus dieser Richtung sieht das Trottoir auch mehr nach einem Trottoir aus. In der amtlichen Vermessung ist es auch als ein solches eingetragen (klar, schaut sich natürlich kein normaler Mensch an).

Die Unterführung ist ein Geh- und Radweg, damit man mit dem Velo Richtung Schlieren nicht durch den engen Autotunnel muss. Ob da auf der anderen Seite des Schilds ein Veloweg-Ende Schild ist, müsste ich beim nächsten Mal nachsehen, ist auf StreetView nicht sichtbar.

Aber eben: Velofahren sollte kein Ratespiel sein, wo man jetzt fahren darf und wo nicht. Das ist es beim Autofahren ja auch nicht. Und da hier die nationale Veloroute 84 (die an die zukünftige VVR der Stadt anschliesst) und eine kantonale Veloroute verlaufen, sollten hier schon klare Verhältnisse herrschen.

Ja volle Zustimmung, dass Velos bei den Verkehrsregeln oft hinten runterfallen :)
Und ich verstehe jetzt auch besser was du meinst. Wäre tatsächlich schön, wenn die Veloführung über das "Trottoir" gehen würde. Für alle, und nicht nur die, die die sichere, mutmasslich erlaubte, Variante erkennen.