No bike route from Bucheggplatz towards Hardbrürcke

ampler biker , 30.12.2022

benjamin , 30.12.2022

erics , 30.1.2023

Today I avoid crossing Hardbrürcke with bike as there is huge traffic and not marked bike route.

The bike route sign disappears after you turn right from Bucheggplatz towards Hardbrücke, on Bucheggstrasse and Rosengartenstrasse.

ampler biker

Erstellt am: 30.12.2022

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Stadt Zürich

6.1.2023

Yes, we are aware of the fact that there is no bike infrastructure on Rosengarten and Hardbrücke. And there won't be any in the foreseeable future. Right now it is a very fast, but highly unpleasant, connection reserved to experienced riders. For all the others we recommend the route shown in figure 4.
We are planning to make this alternative route safer and more comfortable, but it doesn't have top priority.

erics

30.1.2023

Oh man! Was für ein Blödsinn. Ich weiss, ihr gebt euch Mühe, aber machmal lautet das Resultat dann trotzdem mangelhaft. Nimmt man den Abzweig von Bucheggplatz auf die Rosengartenstrasse, gibt es dort eine sympathisch gelb-gestrichelte Randmarkierung die dem evtl. noch etwas unsicheren Kind (das gerade seine Veloprüfung bestanden hat) suggeriert "alles safe", hier kannst du mit deinem Velo sicher runter an die Limmat fahren. Blöd nur, dass die Markierung nach ein paar Metern verschwindet. ...An einer Stelle, wo man höchstens über den Gehweg wenden kann und sich auch zweimal überlegt, ob man dort anhalten möchte.
Am Abzweig Bucheggplatz jedenfalls, steht noch kein Hinweisschild nach rechts "nur für erfahrene Velofahrer".
Kleine Randnotiz noch zum miteinander auf Rosengartenstrasse und Hardbrücke: Aufgrund der sich auflösenden Velomarkierung gibt immer wieder mal einen Autofahrer, der meint, in Selbstjustiz mit den Velofahrern abrechnen zu müssen, indem völlig unnötig viel zu eng überholt wird, schön zu sehen in Bild 5.

benjamin

30.12.2022

A bikeable route is shown in figure 4. I don't know why there is a bike route marked downhill on the motorway. With all the potholes where the gullies are without space for bikes... you have to drive in the center of the road to be safe. The strategy of the city of zurich is, just paint yellow stripes where there is some space. So everyone can see the yellow paint and think it's save to bike. But there is no continuous route, just patchwort with no signs. This is no bikeable city!