Jetzt sind sie fort die Doppelhaltestellen. Dadurch kommt es bei hohem Verkehrsaufkommen in der Innerstadt da und dort zu ungünstigen Wartepositionen von Drämmli und Bus. Wegen der Dringlichkeit habe ich die Frage auch gleich beim tramforum-basel.ch hinterlegt.

Problem: Wegen der Baustelle auf dem Trottoir vor der Safranzunft (rot markiert) ist für Velos kein Durchkommen mehr.

Nachtrag: Wer denkt, BVB-Chauffeure diskutieren nicht lebhaft und fair, liegt falsch. Auch Chauffeure haben an der Schifflände Änderungsbedarf erkannt. Darum an der Stelle den Parameter bis zur Schifflände / Blumenrain ausgedehnt.

Dafür Daumen hoch :-)

Update: Das Parlament genehmigt am 12.1.2022 den Kredit für die Neuorganisation und Umgestaltung des Bereichs Schifflände/Marktplatz.