Velovorzugsrouten müssten klar mit einem Veloüberholverbot für motorisierte Vierräder ausgestattet sein, dafür dürfen Velos legal nebeneinander fahren.

Anstelle von Gegenverkehr wäre an dieser Stelle eine Einbahnstrasse angebracht. Da könnten auch strassenseitige Längs-Parkplätze, wenn es nicht anders geht, eine Knautschzone von 75cm aufweisen, bevor der 1.50m breite Velostreifen aufgemalt wird.

Solange Velofahrende auch auf den Strassen, die extra für sie umgebaut wurden, weiterhin durch den motorisierten Verkehr unnötig gefährdet werden, infolge unfallträchtiger Bauweise, ist die ganze Übung mehr als nur witzlos...

Sieht mir eher nach einer Auto Vorzugsroute aus - dazu gibt es ja schon genügend in Zürich.

Hauptsache Parkplätze auf beiden Seiten und zünftig Schleichverkehr. Dann fühlt man sich richtig wohl auf der "Velovorzugsroute"