Jetzt ist die Verfügung aufgelegt:

"Permanente Verkehrsvorschriften, Kreis 1
Für nachstehende Verkehrswege ergehen folgende Verkehrsvorschriften:
Karl-Schmid-Strasse - Halteverbot
Künstlergasse - Fahrverbot"

Die vorliegenden Anpassungen der Signalisationen und Markierungen werden im Rahmen des Tiefbauprojekts 20155 Künstlergasse, Karl-Schmid-Strasse bis Hirschengraben erfolgen.

Geplant ist, die Künstlergasse für den MIV zu sperren und stattdessen über die Karl Schmid-Strasse zur Rämistrasse zu führen. Wo genau das Projekt steht wissen wir spontan nicht, im GIS wird Baubeginn im September 25 genannt.

Geplant ist, die Künstlergasse für den MIV zu sperren und stattdessen über die Karl Schmid-Strasse zur Rämistrasse zu führen. Wo genau das Projekt steht wissen wir spontan nicht, im GIS wird Baubeginn im September 25 genannt.

Ja, bitte - was kommt da? Und wann? Die ganze Strecke durch den Polyterrassen-Tunnel über die Künstlergasse hinunter ist eine unsägliche Auto-/Schleichwegverbindung, die gerne von den ignorantesten und rücksichtslosesten MIV Lenkenden benutzt wird. Zu schnell durch den Tunnel, die Haifischzähne missachtend wenn Velos von der Rämistrasse her kommen, dann fröhlich auf der Velospur abwärts und unten möglichst noch den Aufstellbereich an der Ampel blockierend. Auch abwärts unsäglich.
Und umgekehrt ist das tatsächlich die sinnvollste, direkteste Verbindung Innenstadt-Hochschulen für Velos, insbesondere E-Bikes. Von mir aus könnte der MIV komplett verbannt werden - das ist nur eine Autöli-Schlaumeierverbindung, die Besseres verhindert.

Letztes Jahr hiess es im Quartierblatt ... in den nächsten Jahren ... krass weshalb in der Stadt ZH Markierungen Jahre/Jahrzehnte benötigen ... aber offenbar ist die MIV Kapazität (auch auf den kommunalen Strassen) nach wie vor das wichtigste