Unfallgefahr am Nadelöhr

houbes , 24.4.2024

Die Kurveneinfahrt/-ausfahrt ist nicht einsehbar. Die eigentlich durchsichtige Lärmschutzwand ist mit Graffitis verunstaltet. Durch die zusätzlich fehlenden Boden-Markierungen wird das Risiko für einen Zusammenprall erhöht. Auch ist der Weg in der Breite für die Nutzung von Fuss- und Veloverkehr zu schmal.

houbes

Erstellt am: 24.4.2024

Kategorien

Kategorien helfen, Ordnung auf der Plattform zu halten (z.B. wann soll etwas archiviert werden?) und dass Meldungen schneller und gezielter an die Zuständigen Stellen innerhalb behörden gelangen (z.B. Schnee).

Organisationen

Die hier aufgelisteten Organisationen nutzen bikeable offiziell und erhalten E-Mailmeldungen zu Spots im Gebiet.

Pro Velo Kanton Zürich GRÜNE Stadt Zürich Stadt Zürich

Jetzt registrieren und mitdiskutieren!

haku

24.4.2024

Ob man mit Autofahrer gleich umspringen würde ? .... dort würde vermutlich sofort die Situation verbessert.

helvetiazh

24.4.2024

Aktuell würde ich hier auch immer prophylaktisch klingeln oder rufen und grundsätzlich damit rechnen, dass einer entgegenkommt... aber wenn die Sichtschutzwand wieder durchsichtig wäre, würde das sicher helfen, aber wohl auch nur tagsüber...

bike_raser85

24.4.2024

leider wurde der Punkt seit meinem Eintrag nicht wirklich begutachtet oder etwas gegen die Gefahr unternommen, vermutlich muss hier zuerst ein schwerer Umfall passieren...

Stadt Zürich

24.4.2024

Siehe Antwort(en) hier: https://bikeable.ch/entries/u9bhCJNvzrKpKwFfu

houbes

24.4.2024

Welchen Zeitrahmen meint ihr mit "schauen uns das bei Gelegenheit mal an"? Pragmatische Lösungen sind einfach und schnell umsetzbar: 1. Reinigen der Sichtscheibe. 2. Anbringen von Bodenmarkierungen 3. Umleitung Fussverkehr über die bestehende Treppe

Stadt Zürich

24.4.2024

Unterdessen war schon jemand da: Gebüsch wurde geschnitten, ob die Wand gereinigt wird oder nicht, wissen wir noch nicht. Eine solche Reinigung dürfte eher keine nachhaltige Massnahme sein, weil sauber gereinigte Flächen für Sprayer besonders verlockend sind.
Markierungen wird es keine geben. Eine Umleitung für Fussverkehr erst recht nicht.

Wir bleiben dabei: Hier gilt es, das Tempo zu drosseln, so wie es SVG und VRV klar und deutlich vorgeben.