Und wie siehts aus mit einer Fahrspurverschmälerung? z.B. Quick-Fix mit Pfosten auf der linken Seite der Fahrspur, so dass diese nicht mehr 3.5m sondern 2.5m breit wäre? (2.5m reichen auch für die 2.4m breiten Trams in Zürich)

2,5m reichen ganz bestimmt nicht. Dann gibt es Tote auf dem Trottoir, weil sie von Lastwagenspiegeln erschlagen werden.
Zurzeit laufen Diskussionen, ob die Durchfahrtsbreiten bei Inseln 3 oder 3.25m sein sollen. Weniger steht nicht zur Debatte.
Ob sich hier ein Quick-Fix machen lässt, werden wir abklären.

Fine, 3m oder 3.25m. Wichtig wäre der Quick-Fix, der das gefährliche Überholen verhindert.

Liebe Stadt. Wann checkt ihrs endlich? An einer Strasse mit viel Durchgangsverkehr braucht es eine Veloinfrastruktur. Keine Farbe. Eine abgetrennte Veloinfrastruktur.
Tempo 30 bringt hier nichts.

@velocitty: Hier gibt es auf absehbare Zeit weder eine abgetrennte Infrastruktur noch Farbe.

@Stadt Zürich: Es ist ja schon erstaunlich, dass dem Tiefbauamt offensichtlich absolut egal ist, was in der Velostrategie 2030 steht:

Zitat aus der Velostrategie 2030:
"Mit den unterschiedlichen Nutzergruppen werden alle Bevölkerungsgruppen angesprochen (auch Kinder, Jugendliche und ältere Personen).... Gleichzeitig sollen auch ungeübte Velofahrende sicher und einfach ans Ziel kommen, so dass diese das Velo häufiger nutzen."

Wenn ihr diesen verbindlichen Auftrag nicht umsetzen wollt, seit wenigstens ehrlich und steht mal öffentlich dazu, dass ihr die Velostrategie nicht umsetzen wollt.