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Velospur hört vor Kreuzung auf

Eben erst umgebaute und eröffnete Kreuzung in Spreitenbach (Mai 2022). Die Limmattalbahn hat 755 Mio Franken gekostet aber leider hat es dann für eine durchgehende Velospur nicht mehr gereicht 🤷‍♂️.

Erstellt am: 2.7.2022

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philip

3.12.2023

Das ist ein Paradebeispiel für „immer, wenn es kompliziert wird, gibt es keinen Veloweg“
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berncommuter

5.7.2022

Solche Situationen sollten immer mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung verbunden sein.
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benjamin

17.7.2022

Es hätte sehr viel Platz gehabt um die Fahrspuren breiter zu machen. Die Linksabbiegespur hätte um 2m nach links verschoben werden können dann hätte der Radstreifen weigergeführt werden können. Das Velo ist in den Köpfen der Planenden leider immer noch nicht angekommen
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