Bestens. Bis dahin bleibt wohl nur folgendes Vorgehen: Frühzeitig vom rechten Fahrbahnrand in die Fahrbahnmitte wechseln und so ein Überholen an der engsten Stelle unmöglich machen.

Was ist der Stand?

In diesem Abschnitt ist T30 vorgesehen.

Ernsthafte Frage: Wäre es besser, gar nichts zu markieren?

Wo die Markierung liegt, ist es auf jedem Fall besser und sicherer. Es ist aber entmutigend zu sehen, dass man immer wieder „auf der wilden Autobahn“ landet. Die Markierung komplett wegzunehmen, würde führen zur einer Verbreiterung des Strassenraumes zugunsten der Autos (was für eine höhere Geschwindigkeit des MIV führen könnte). Es wäre dann noch weniger attraktiv für Velofahrer.
Die logische und sichere Lösung wäre den Velostreifen durchzuziehen (auch wenn es zu eng ist, ähnlich wie für eine Kernfahrbahn). Die andere Option ist eine punktuelle Bodenmarkierung (sollte schon irgendwie möglich sein).