Velos sind exponiert und müssen Schlangenlinien fahren: Vor jedem Parkplatz leitet der Velostreifen (immerhin hat es einen) in die Strassenmitte (die Velos werden vor die Autos gelenkt), nach jedem Parkplatz zurück an den Strassenrand (damit für nachfolgende Fahrzeuge nicht sichtbar, bis die Velos wieder zur Mitte hin gelenkt werden). An der Bushaltestelle dürfen die Velos natürlich hinter dem Bus warten, währenddessen der MIV links vorbeiziehen kann. Ausserdem kreuzen parkende Autos den Velostreifen.

Vorteile/Nachteile Veloweg hinter den Parkplätzen:
+ Abtrennung zum schnellen Verkehr (Tempo 50)
+ Schulweg wird sicherer
+ keine Kreuzung mit parkenden Fahrzeugen
+ direkter Veloweg statt Schlangenlinien (nicht immer den Parkflächen ausweichen, auch teilweise unvorhersehbar für den restlichen Verkehr = das Velo weicht den parkierten Fahrzeugen aus und fährt plötzlich scheinbar mitten auf der Strasse, sondern gerade Streckenführung)
+ Velos können an Bushaltestelle hinten durchgeführt werden (werden nicht zum Warten hinter dem haltenden Bus gezwungen oder versuchen nicht durch die Engstelle zu überholen)
+ in die Hauptstrasse einfahrende Autos sehen die Velos besser (und umgekehrt)
- von der Hauptstrasse abfahrende Autos sehen die Velos weniger gut