Car avec avec des pneus à sections fines, on abime les roues (typiquement avec les vélos de route).

Il y une sorte de marche de 2-4cm de haut. De plus, le risque de chute existe !
"En cas d’accident, la victime pourrait-elle se retourner contre l’État? «Quand une signalisation est ambiguë et source de danger, l’État encourt une responsabilité», relève Jacques Roulet, avocat spécialisé dans le droit de la circulation routière." - https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/carrefour-traitre-menace-cyclistes-lancy/story/15495355

Avril 2020 : rien n'est corrigé ! Voici une entreprise à mandater : https://www.sciage-forage-beton.ch/detail_references.html/id/50

La norme (non contraignante) VSS 640 075 prévoit expressément la possibilité de lisser l'accès aux infrastructures cyclables (point 7.1.2).

Autre soucis, beaucoup d'automobilistes coupent le virage. C'est facilement corrigible !