J'emprunte ce trajet quotidiennement à vélo pour me rendre à la gare depuis la route des Arsenaux. Bien que le tronçon entre la gare et ce carrefour soit en sens unique pour les voitures — vraisemblablement dans le but de favoriser la mobilité douce — l'effet réel est malheureusement tout l'inverse.
À ce carrefour, les automobilistes venant de la rue des Pillettes n'anticipent pas qu'un cycliste puisse continuer tout droit. Ils s'engagent donc naturellement sur la route des Arsenaux en coupant la priorité aux vélos. Il m'est arrivé à 4 reprises de me faire couper la route à cet endroit.
Ce qui est particulièrement préoccupant, c'est qu'un marquage au sol existe déjà à cet endroit — et pourtant, il s'avère manifestement insuffisant. La preuve la plus éloquente : lors de ma dernière quasi-collision, le véhicule en cause était une patrouille de police. Si des agents expérimentés sont eux-mêmes surpris par cette configuration, cela démontre clairement que la signalisation actuelle ne remplit pas son rôle.
Une révision complète de la signalisation de ce carrefour me semble donc indispensable. Le marquage au sol actuel ne suffit pas, et des mesures complémentaires paraissent nécessaires — qu'il s'agisse d'un panneau vertical plus visible, d'un marquage renforcé ou d'un réaménagement du carrefour. J'espère qu'une étude de cet endroit permettrait d'identifier la solution la plus adaptée, avant qu'un accident grave ne survienne (si ce n'est pas déjà arrivé).