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Extrem umständliche Verkehrsführung für Velos und schlechte Sicht

Idealerweise wäre eine der beiden Fahrspuren ein Veloweg in beide Richtungen -- und man müsste die Gessneralle / Selnaustrasse erst gar nicht 2x kreuzen. Das würde auch diverse andere Probleme in der Umgebung (Mischverkehr, Konflikte mit Warenumschlag) lösen.

Mindestens sollte der Gegenverkehr an diser Stelle einfach und vollständig einsehbar sein.

Erstellt am: 15.5.2019

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titeuf

11.11.2022

wie wäre es, wenn man vorübergehend auf der Strasse einen "Velostrassenüberquerungsstreifen" einzeichnen würde? Bei Stau müssten die Autos Platz frei lassen, damit Velofahrer*innen ungehindert die Strasse queren können...
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Pro Velo Kanton Zürich

Verifiziert

20.5.2019

Ganz üble Sache hier. Im Rücken des Fotografen, auf der anderen Seite der Sihlstrasse, ist es nicht besser, mit dem Gewurstel beim Hallenbad City. Und dann muss man noch einmal die Hochleistungsstrasse Gessnerallee queren um auf eine Mischfläche zu gelangen. Übelst!
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benjamin

16.5.2019

Diese Route ist nicht fahrbar. Hier nehme ich immer den Umweg über die Kasernenstrasse. Die ganze Innenstadt (Uraniastrasse, Löwenplatz, Bahnhofplatz) ist für Velos eine reine Katastrophe.
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wegfrei

17.5.2019

Die offiziellen Velorouten 22, 32, 84 und 94 führen dort her, kann man da nicht eine wenigstens halbwegs vernünftige Verkehrsführung erwarten?
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benjamin

19.5.2019

Die Velorouten durch die Innenstadt sind grossenteils unbrauchbar. Ich fahre diese Routen kaum da sie erstens sehr schlecht beschildert sind so dass man sie sofort wieder verliert oder weil sie viel zu umständlich geführt sind und man sehr viel Zeit verliert. Die schnellste Route vom Bahnhof Selnau zum Löwenplatz oder HB ist über Staufacherbrücke - Stauffacherquai - Kasernenstrasse - Gessnerbrücke. Leider führt der Kanton die Routen lieber über Trottoirs als dass er den Autos ein bisschen Strassenraum abzwackt für Radstreifen, deshalb diese unsinnige Streckenführung.
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