Il n'y a pas de piste mixte piéton / vélo à cet endroit, la voie verte se situe 60 mètres plus loin.

Mais regardez la carte, il s'agit bien d'un tourne à droite si on regarde le carrefour dans son ensemble, il facilite la vie des cyclistes. Quel inconvénient y voyez vous ? Je trouve la situation bien plus confortable depuis qu'il a été mis.

Je suis désolé, mais pour moi la route va tout droit pour de multiples raisons :
- le feu rouge a une flèche qui va uniquement tout droit
- la voie a un marquage avec une flèche qui va uniquement tout droit
- le "virage" que vous indiquez concerne surtout les automobilistes, la voie de bus/vélo est presque rectiligne
- le "virage" se trouve après un cédez le passage
- le feu me semble donc servir uniquement pour le passage pour piétons, il ne devrait donc pas y avoir la possibilité d'un tourner à droite

https://www.vd.ch/uploads/tx_vdfilesdbsecri/Fiche_tourner-à-droite-feu_rouge.pdf

Sur le principe oui : on ne tourne pas à droite sur le trottoir donc on comprend mal la flèche de direction.
Mais en pratique, sans ce panneau il faudrait attendre au feu rouge. Donc ça reste un gain de temps et d'effort considérable (c'est top d'éviter l'arrêt quand il n'y a pas de piétons).
Je n'ai en fait pas d'exemples de possibilité de passer un feu rouge autrement que par l'ajout d'un autre feu rouge vélo.
En connaissez-vous ? Cela serait une suggestion intéressante à cet endroit

Vu comme ça, il est vrai que cette voie permet uniquement d'aller sur une voie dédiée aux bus / vélo, et qu' il n'y a pas de bus qui empruntent l'avenue de Provence : les conflits potentiels sont faible et il y a de toute façon un cédez le passage. Il faudrait totalement supprimer ce feu pour les bus et les vélos car il ne sert à rien. Ainsi les piétons pourraient traverser sans attente, tout comme les bus et les vélos. Ce serait plus efficace pour tout le monde et moins ambigu.

Entièrement d'accord, je voulais justement faire la même suggestion à la suite du message de grume.

Mort aux feux rouges ^^