Was war die Idee? wer hat Vortritt?

rizcasimir , 17.1.2025

Was war die Idee als diese Stelle vor ein paar Monaten neugepinselt wurde ? Beim Fussgängerstreifen hat es zu wenig Plstz zum Kreuzen, wer hat Vortritt, die Velos in Richtung Schwammedinerplatz oder der Verkehr in Richtung Oerlikon?

rizcasimir

Erstellt am: 17.1.2025

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Stadt Zürich

20.1.2025

Eine Verschmälerung der Aufstellfläche für die Fussgänger*innen ist in Planung. Der Velostreifen soll ebenfalls durchmarkiert werden.

pescatore

19.1.2025

Ach so. Ist eine Einbahnstrasse. Kann den Kommentaren nicht mehr zurück nehmen

Bearbeitet: 19.01.2025, 11:23:23

hajdeni

17.1.2025

Die Trottoirnase aufheben sehe ich kritisch, da das Tram auf Eigentrasse schnell fährt.

Hoffentlich wird wenigstens in Zukunft dank explizitem Parkverbot (nach Aufhebung der Parkplätze letztes Jahr) weniger parkiert, wie der weisse Gewerbler da. https://www.stadt-zuerich.ch/de/politik-und-verwaltung/politik-und-recht/amtsblatt/einzelmitteilung.2025_0012.html

zh2000

17.1.2025

Guter Punkt mit dem Tram. Allenfalls könnte man die Trottoirnase auch lediglich etwas verschmälern. Allenfalls auch das gegenüberliegende Trottoir etwas verschmälern, dann hätte es ebenfalls Platz für eine Mittelinsel.

Weshalb lediglich ein Parkverbot und kein Halteverbot verfügt wird ist mir ebenfalls schleierhaft...

Bearbeitet: 17.01.2025, 13:14:05

lezurex

17.1.2025

5 Meter vor und nach Zebrastreifen gilt ohnehin ein generelles Halteverbot.

pinkisdead

17.1.2025

@lezurex: Aber nicht in Zürich, hier ist das Parkieren überall erlaubt.

zh2000

17.1.2025

Trottoirnase zurückbauen und zwischen Velostreifen und Autofahrbahn eine Mittelinsel erstellen: Problem gelöst. Dies bitte dringend so umsetzen, in der aktuellen Form ist es gemeingefährlich!

Bearbeitet: 17.01.2025, 12:25:29

nadisna

17.1.2025

Das Hindernis steht auf der rechten Seite, von hier aus gesehen. Damit hat der entgegenkommende Veloverkehr Richtung Schwamendingerplatz Vorfahrt. Die gestrichelte Linie hätte ausnahmsweise mal durchgehend sein können, um das noch klarer darzustellen. Ändert aber nichts.
Mit dem Bus stelle ich es mir relativ schaurig vor.

pescatore

17.1.2025

Das ist die eigentliche Pain, dass diese gestrichelten Linien (dürfen sowieso schon überfahren werden) immer dann verschwinden wenn es bei Engstellen nötig wäre. Die Wirkung wäre eh nur ein Hinweis auf Achtsamkeit und keine Behinderung von Autos. Ist das zu viel verlangt?