Dieser Kreisel ist ein "schönes" Beispiel wenn Verkehrskapazität höher gewichtet wird als Verkehrssicherheit. Eine Spurbreite von 6,0 m bis 7,2 m sind zu gefährlich und sollten nur mit zusätzlicher Veloinfrakstruktur realisiert werden (https://www.bfu.ch/de/die-bfu/medien/sicherheit-im-kreisverkehr).

Geübtere Velofahrende machen das wohl bereits.

Aber…
Der Grossteil der ungeübteren Velofahrenden getraut sich dies nicht (sehe ich zumindest in meinem Bekanntenkreis). Verständlich, wenn man das Verhalten einiger Autofahrenden sieht (zu nahes auffahren oder gar trotzdem überholen passiert mit regelmässig).

Kreisel sind meines Erachtens deshalb keine geeignete Massnahme auf VVR, welche eben für alle Velofahrende sichere Infrastruktur darstellen soll.

Dass man solche Plakate aufstellen muss, zeigt doch, dass irgendetwas nicht funktioniert, wie man es gerne hätte.

In Basel das Gleicht: Plakate statt sichere Veloinfrastruktur. Für mich ist das eher ein Daumen runter.